Gia dụng

Chuông cửa không dây vĩnh cửu: “quảng cáo” hoàn toàn không cần pin, giá gần nửa triệu đồng nhưng thật sự thì thế nào?

Chuông cửa không dây đã là một bước tiến lớn về sự tiện dụng, giờ đây trên thị trường lại xuất hiện loại chuông cửa không dây được quảng cáo là không bao giờ phải thay pin khiến cho người dùng "càng thêm nhàn". Vậy thực tế có loại chuông vĩnh cửu như thế hay chăng?
29

Chuông cửa không dây đã là một bước tiến lớn về sự tiện dụng, giờ đây trên thị trường lại xuất hiện loại chuông cửa không dây được quảng cáo là không bao giờ phải thay pin khiến cho người dùng “càng thêm nhàn”. Vậy thực tế có loại chuông vĩnh cửu như thế hay chăng?

Đã qua rồi cái thời chỉ có nhà khá giả, có điều kiện thì mới lắp chuông cửa nhưng bị “trẻ trâu” chọc phá bằng cách nhấn chuông và ù té chạy khiến cho chủ nhà tức điên. Thậm chí nhiều người còn cực đoan đến mức không thèm lắp chuông cửa để khỏi bị quấy nhiễu.

Ngày nay, chiếc chuông cửa đã trở nên rất quen thuộc và vô cùng phổ biến khiến cho nó không còn là đối tượng để nghịch ngợm nữa. Từ những chiếc chuông sử dụng dây điện rồi đến chuông cửa không dây đã là một bước tiến lớn về sự tiện dụng bởi có thể lắp ở gần như bất cứ nơi đâu mà không phải kéo dây lằng nhằng. Giờ đây trên thị trường lại xuất hiện loại chuông cửa không dây không bao giờ phải thay pin khiến cho người dùng “càng thêm nhàn”. Vậy thực hư sản phẩm này có đúng như quảng cáo?

Mở hộp và ngoại quan

Chuông cửa không dây vĩnh cửu: quảng cáo hoàn toàn không cần pin, giá gần nửa triệu đồng nhưng thật sự thì thế nào? - Ảnh 1.

Bộ sản phẩm được bọc trong tấm nhựa mỏng dập theo hình chiếc chuông, mặt dưới là tấm giấy bìa có in rất nhiều thông tin về sản phẩm như đặc điểm kỹ thuật, cách lắp đặt, hướng dẫn sử dụng, cảnh báo… khá chi tiết. 

Chuông cửa không dây vĩnh cửu: quảng cáo hoàn toàn không cần pin, giá gần nửa triệu đồng nhưng thật sự thì thế nào? - Ảnh 2.

Bên trong là một nút bấm, một đầu thu kiêm chuông báo, hai con vít và một tấm băng dính 2 mặt để cố định vào cổng/cửa tùy theo ý của người dùng.

Chuông cửa không dây vĩnh cửu: quảng cáo hoàn toàn không cần pin, giá gần nửa triệu đồng nhưng thật sự thì thế nào? - Ảnh 3.

Nút bấm hình chữ nhật với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 8,2 x 4,3 x 2,4 cm. Hai phần trên và dưới của nút bấm là hai dải nhựa được sơn giả kim loại, phần giữa được thiết kế nhô hẳn lên để người dùng dễ ấn. Trên mặt nút có một chiếc đèn LED nhỏ. Đèn này sẽ phát sáng khi nút được nhấn xuống, báo hiệu đã truyền tín hiệu tới đầu thu. Tính năng này tuy nhỏ nhưng hữu ích, tránh trường hợp chuông hỏng mà khách không biết nên cứ đứng chờ.

Chuông cửa không dây vĩnh cửu: quảng cáo hoàn toàn không cần pin, giá gần nửa triệu đồng nhưng thật sự thì thế nào? - Ảnh 4.

Được quảng cáo là có khả năng chống nước hoàn toàn nên người dùng có thể yên tâm lắp chuông ngoài trời mà không lo hỏng. Trước kia nhà mình đã từng sử dụng chuông cửa không dây “không tên tuổi” của Trung Quốc, lúc mua đâu đó hơn 100K và không có chống nước. Mình đã phải cắt đôi chai nước chụp ra bên ngoài nút bấm để cho không bị hỏng khi trời mưa.

Chuông cửa không dây vĩnh cửu: quảng cáo hoàn toàn không cần pin, giá gần nửa triệu đồng nhưng thật sự thì thế nào? - Ảnh 5.

Đầu thu kiêm chuông báo có thiết kế giống như một con chuột máy tính, dài 9,6 cm, rộng 6,5 cm và mỏng dần từ phía chân cắm điện về đến loa phát. Trên đầu là dải nhựa màu xanh dương kéo dài sang hai bên hông. 

Chuông cửa không dây vĩnh cửu: quảng cáo hoàn toàn không cần pin, giá gần nửa triệu đồng nhưng thật sự thì thế nào? - Ảnh 6.

Chính giữa, bên dưới dải nhựa là một đèn LED. Đèn này có thể bật/tắt được bằng nút bấm và sẽ sáng khi có tín hiệu từ nút bấm truyền tới, đồng thời loa dưới bụng đầu thu sẽ kêu. 

Chuông cửa không dây vĩnh cửu: quảng cáo hoàn toàn không cần pin, giá gần nửa triệu đồng nhưng thật sự thì thế nào? - Ảnh 7.

Dưới đáy có in hướng dẫn cài đặt cũng như reset chuông nên người dùng không cần lo lắng nếu chẳng may đánh mất vỏ hộp.

Chuông cửa không dây vĩnh cửu: quảng cáo hoàn toàn không cần pin, giá gần nửa triệu đồng nhưng thật sự thì thế nào? - Ảnh 8.

Bên hông phải của đầu thu là nút chọn kiểu chuông và tăng/giảm âm lượng. Nhà sản xuất cho biết có 32 kiểu chuông để người dùng thoải mái chọn lựa. 

Chuông cửa không dây vĩnh cửu: quảng cáo hoàn toàn không cần pin, giá gần nửa triệu đồng nhưng thật sự thì thế nào? - Ảnh 9.

Theo mình đây vừa là điểm cộng, vừa là điểm trừ vì một khi đã lỡ bấm qua mất loại chuông yêu thích thì phải bấm tiếp hơn 30 lần nữa mới lại chọn được.

Chuông cửa không dây vĩnh cửu: quảng cáo hoàn toàn không cần pin, giá gần nửa triệu đồng nhưng thật sự thì thế nào? - Ảnh 10.

Khi tháo nút nhấn ra sẽ thấy bảng mạch với các linh kiện dán như một đèn LED, vài chiếc điện trở, thạch anh và một chiếc ăng-ten dạng lò xo xoắn. Trái tim của nút nhấn là cuộn dây đồng và nam châm – thứ tạo ra dòng điện giúp cho nút nhấn này không bao giờ phải thay pin. 

Chuông cửa không dây vĩnh cửu: quảng cáo hoàn toàn không cần pin, giá gần nửa triệu đồng nhưng thật sự thì thế nào? - Ảnh 11.

Nguyên lý tạo ra điện của cơ cấu này có thể được lý giải nhờ áp dụng kiến thức vật lý lớp 9 về máy phát điện bằng nam châm vĩnh cửu và cuộn dây:

Cuộn dây được tiếp xúc với từ trường tạo ra bởi nam châm. Khi nhấn chuông sẽ làm nam châm di chuyển, từ trường xung quanh nam châm làm thay đổi cực tính của các nguyên tử trong kim loại, do đó làm cho các electron được giải phóng và sinh ra dòng điện.

Sử dụng thực tế

Nút bấm và đầu thu được kết nối không dây bằng sóng radio cho khả năng xuyên vật cản với độ nhạy cao. Thông số khoảng cách nhận sóng mà nhà sản xuất đưa ra có thể lên tới 30-100 m, nhưng con số 100 kia có lẽ chỉ đạt được khi ở điều kiện lý tưởng, không có vật cản.

Chuông cửa không dây vĩnh cửu: quảng cáo hoàn toàn không cần pin, giá gần nửa triệu đồng nhưng thật sự thì thế nào? - Ảnh 12.

Mình nghĩ, với đa số nhà người Việt Nam thì khoảng cách trên là thừa đủ, bởi nhà dù có cao 7-8 tầng thì cũng chỉ tầm 30 m là cùng. Trong video dưới đây mình đã thử nhanh tại cửa hàng bán đồ điện nước thì ở khoảng cách hơn chục mét chuông vẫn bắt tín hiệu rất tốt.

Trên tay chuông cửa không dây, không cần pin, có thể tích hợp chống trộm

Chuông này có thể được “tăng lực” bằng cách thêm 4 nút nhấn cho 1 chuông hoặc 4 chuông cho 1 nút nhấn để phù hợp báo khách cho cửa hàng, showroom, văn phòng, nhà ở nhiều tầng, nhiều phòng. Thậm chí, người dùng còn có thể tích hợp thêm đầu dò và cửa từ dùng cho mục đích trống trộm.

Kết luận

Chuông cửa không dây vĩnh cửu: quảng cáo hoàn toàn không cần pin, giá gần nửa triệu đồng nhưng thật sự thì thế nào? - Ảnh 14.

Có thể lắp thêm thiết bị dò người để mở rộng khả năng của chuông

Bộ chuông có giá thị trường dao động chỉ trên dưới 370K. Mức giá này cao hơn hẳn các loại chuông không dây Trung Quốc, và sẽ còn cao hơn nếu mua thêm nút bấm hoặc đầu thu. Do vậy, bộ chuông này có lẽ sẽ phù hợp với các cửa hàng sang trọng, những hộ gia đình khá giả sống ở nhà mặt đất nhiều tầng, nhiều phòng; hoặc khoảng cách từ cổng tới nhà lớn trên 20m.

Ưu điểm:

+ Nút bấm không cần thay pin;

+ Có khả năng mở rộng phạm vi ứng dụng bằng cách kết nối thêm với đầu thu, nút bấm hoặc đầu dò (bán rời);

+ Khoảng cách hoạt động lớn;

+ Chống nước;

+ Hướng dẫn sử dụng rõ ràng, chi tiết;

Nhược điểm:

– Giá cao so với các loại chuông không dây khác;

– Quá nhiều kiểu chuông khiến lựa chọn khó khăn nếu lỡ bỏ qua loại chuông ưng ý;

Nguồn: https://genk.vn/chuong-cua-khong-day-vinh-cuu-quang-cao-hoan-toan-khong-can-pin-gia-gan-nua-trieu-dong-nhung-that-su-thi-the-nao-20210729220652826.chn

Tin ICT

Đòi hỏi quá cao, Apple bị 2 công ty Trung Quốc từ chối cung cấp pin cho Apple Car

Đòi hỏi quá cao, Apple bị các hãng pin ở Trung Quốc từ chối hợp tác.
64

Đòi hỏi quá cao, Apple bị các hãng pin ở Trung Quốc từ chối hợp tác.

Theo nguồn tin của tờ Reuters, Apple đang đàm phán với CATL và BYD của Trung Quốc về việc cung cấp nguồn pin cho dự án xe ô tô điện của họ. Động thái này được tiến hành sau khi 2 công ty Trung Quốc từ chối thiết lập một đội ngũ riêng và xây dựng nhà máy tại Mỹ để cung cấp độc quyền cho Apple.

Nguồn tin cho biết, các công ty phía Trung Quốc đã thông báo cho Apple từ 2 tháng trước rằng họ không thể đáp ứng các yêu cầu như Apple đưa ra. Tuy nhiên, phía công ty Mỹ không từ bỏ hy vọng và đang nối lại đàm phán với CATL và BYD.

Đòi hỏi quá cao, Apple bị 2 công ty Trung Quốc từ chối cung cấp pin cho Apple Car - Ảnh 1.

Các nhà sản xuất pin Trung Quốc đang có lợi thế hơn các đối thủ trong việc phát triển pin lithium sắt phosphate (lfp) vốn có giá thành rẻ hơn. Chưa kể, nguồn tin trước đây cho biết Apple ủng hộ công nghệ pin này.

CATL hiện là nhà sản xuất pin số 1 thế giới cho các dòng xe ô tô điện. Họ không mặn mà với việc phải xây một nhà máy tại Mỹ để tránh xung đột thương mại giữa Washington và Bắc Kinh. Công ty Trung Quốc cũng nhận thấy rằng họ không thể thiết lập một đội sản phẩm riêng biệt để làm việc với Apple bởi các khó khăn trong việc tìm kiếm đủ nhân sự.

Trong khi đó, BYD – công ty có nhà máy pin tại Lancaster, California cũng từ chối yêu cầu xây dựng một nhà máy mới và có một đội ngũ riêng chỉ tập trung cung cấp cho Apple.

Việc các cuộc thảo luận bị đình trệ có nghĩa là Apple đang cân nhắc các nhà sản xuất pin của Nhật Bản và nguồn tin cho biết họ sẽ cử người tới Nhật Bản vào tháng này.

Panasonic là một trong những công ty mà Apple đang cân nhắc.

Những nỗ lực làm xe ô tô điện của Apple đã trải qua nhiều thăng trầm bao gồm cả thông tin họ từng sa thải hàng trăm nhân viên trong dự án này vào năm 2019.

Nhóm dự án đặc biệt của Apple đang được dẫn dắt bởi Phó chủ tịch Doug Field – người trước đó làm việc tại Tesla và là Kỹ sư trưởng tại Segway.

Dự án Apple EV dự kiến sẽ tạo ra những tác động nghiêm trọng hơn đến ngành ô tô thông qua việc sử dụng bí quyết sản xuất và phát triển điện thoại thông minh để thiết kế ô tô và sản xuất thông qua mô hình phân công lao động theo chiều ngang. Theo đó, Apple có thể sẽ tập trung toàn bộ vào thiết kế xe và thuê ngoài sản xuất giống như những gì làm với iPhone – họ chỉ thiết kế và thuê ngoài sản xuất toàn bộ với các đối tác như Hon Hai Precision Industry.

Trong trường hợp của Apple Car, Apple được cho là dành toàn lực cho công việc thiết kế tổng thể bao gồm cả công nghệ xe tự lái và sẽ thuê ngoài sản xuất. Cách tiếp cận này có thể làm lung lay mô hình kinh doanh hiện tại của ngành công nghiệp ô tô là “hội nhập theo chiều dọc” – tức là các nhà sản xuất ô tô sẽ tham gia vào toàn bộ quá trình từ thiết kế đến sản xuất.

Nói thêm về Apple Car, theo những chuyên gia trong lĩnh vực, những chiếc xe xuất xưởng đầu tiên sẽ được thiết kế mà khi vận hành sẽ không người lái. Nếu trở thành hiện thực, Apple Car sẽ trở thành đối thủ đáng gờm với Tesla, khi hãng xe này đang trình làng những tính năng tự vận hành cho các mẫu xe của mình.

Nguồn: https://genk.vn/doi-hoi-qua-cao-apple-bi-2-cong-ty-trung-quoc-tu-choi-cung-cap-pin-cho-apple-car-20211022161848507.chn

Internet

Cung cấp pin lỗi khiến xe điện tự bốc cháy, LG phải trả khoản tiền bồi thường kỷ lục 1,9 tỷ USD

LG Electronics đã đồng ý bồi hoàn cho General Motors số tiền lên tới 1,9 tỷ USD để thu hồi những chiếc Chevrolet Bolt EV vì rủi ro cháy nổ do những viên pin bị lỗi đã được công ty Hàn Quốc cung cấp.
108

LG Electronics đã đồng ý bồi hoàn cho General Motors số tiền lên tới 1,9 tỷ USD để thu hồi những chiếc Chevrolet Bolt EV vì rủi ro cháy nổ do những viên pin bị lỗi đã được công ty Hàn Quốc cung cấp.

Hãng xe hơi khổng lồ của Mỹ General Motors (GM) hôm 12/10 ra thông báo nói rằng họ đã đạt được thỏa thuận với nhà cung cấp pin LG Electronics về chi phí cho đợt triệu hồi xe điện Chevrolet Bolt. Theo thỏa thuận, LG Electronics sẽ trả cho General Motors số tiền lên tới 1,9 tỷ USD để bồi thường chi phí thu hồi và bồi hoàn của những chiếc xe điện do nguy cơ cháy pin.

Theo ước tính của GM, việc triệu hồi 143.000 mẫu Chevrolet Bolt trên toàn cầu, cũng như chi phí sửa chữa và thay thế pin, sẽ lên tới 2 tỷ USD. Việc ký kết thỏa thuận sẽ bù đắp 95% chi phí liên quan đến việc thu hồi xe của GM. Nói cách khác, LG Electronics gần như đã chịu mọi chi phí cho đợt thu hồi các mẫu Chevrolet Bolt này, để giảm thiệt hại của GM xuống chỉ còn 100 triệu USD. Và đây sẽ là khoản thanh toán một lần cao nhất trong lịch sử của công ty Hàn Quốc.

Cung cấp pin lỗi khiến xe điện tự bốc cháy, LG phải trả khoản tiền bồi thường kỷ lục 1,9 tỷ USD - Ảnh 1.

Xe Chevrolet Bolt bị cháy.

Bolt là mẫu xe điện gia dụng 5 cửa được Chevrolet ra mắt vào năm 2017. Vào tháng 3/2019, một chiếc Chevrolet Bolt 2018 ở Massachusetts, Mỹ, đã bốc cháy khi đang sạc. Đây là lần đầu tiên General Motors chính thức công nhận hiện tượng tự bốc cháy của mẫu xe này. Theo số liệu được công ty chính thức công bố, bắt đầu từ năm 2019, đã có ít nhất 13 sự cố bốc cháy tự phát trên mẫu Chevrolet Bolt sử dụng pin điện do LG Electronics sản xuất.

Theo thông tin trên trang web chính thức của GM, viên pin bị lỗi ban đầu được phát hiện sản xuất tại nhà máy Ochang của LG ở Hàn Quốc. Hệ thống pin cao áp do hãng này sản xuất có khả năng gây cháy khi được sạc đầy hoặc gần đầy. Một cuộc điều tra tiếp theo cho thấy các tế bào pin được sản xuất tại các cơ sở sản xuất không phải là nhà máy Ochang cũng có các lỗi sản xuất tương tự.

Kết quả của nhiều cuộc điều tra sau đó đã chỉ ra rằng trong pin do nhà máy LG sản xuất có hai lỗi sản xuất cùng lúc. Đó là phần phân tách pin bị gấp khúc và mấu cực dương của pin bị hỏng. Việc xảy ra cùng lúc hai “lỗi sản xuất hiếm gặp” trên có thể là nguyên nhân sâu xa dẫn đến hiện tượng cháy pin.

Cung cấp pin lỗi khiến xe điện tự bốc cháy, LG phải trả khoản tiền bồi thường kỷ lục 1,9 tỷ USD - Ảnh 2.

Hệ thống pin của Chevrolet Bolt.

Vào tháng 8 năm nay, trước nguy cơ hỏa hoạn gia tăng do lỗi sản xuất pin, General Motors đã quyết định thu hồi 143.000 sản phẩm ô tô có pin bị lỗi. Việc thu hồi sẽ thay thế miễn phí mô-đun pin của xe, trong khi các bộ phận khác như vỏ pin, hộp nối… sẽ được giữ lại. Chủ phương tiện thay thế mô-đun pin cũng sẽ nhận được chính sách bảo thành thêm sau đó.

Nhà sản xuất cũng cho biết vào ngày 22/9 rằng lỗi sản xuất gây ra nguy cơ hỏa hoạn đã được giải quyết và họ đã tiếp tục sản xuất pin cho xe điện Chevrolet Bolt và sẽ bắt đầu thay thế pin vào tháng 10.

Việc chuyển đổi từ phương tiện sử dụng động cơ đốt trong truyền thống sang phương tiện sử dụng năng lượng mới luôn là mục tiêu phát triển của hãng. General Motors đã lên kế hoạch đầu tư 35 tỷ USD vào năm 2025 để tung ra hơn 30 mẫu xe điện mới trên toàn thế giới. Tuần trước, công ty cũng đã công bố kế hoạch tăng gấp đôi doanh số bán xe điện vào năm 2030. Tuy nhiên, trong năm qua, xe điện Bolt đã 3 lần bị triệu hồi do các vấn đề về pin, khiến quá trình chuyển đổi này gặp nhiều trở ngại.

Cung cấp pin lỗi khiến xe điện tự bốc cháy, LG phải trả khoản tiền bồi thường kỷ lục 1,9 tỷ USD - Ảnh 3.

Đây không phải lần đầu LG phải bồi thường vì các vụ cháy nổ pin

Đối với LG, đây không phải là lần đầu tiên công ty phải bồi hoàn vì nguy cơ cháy nổ của pin. Trước đó, Hyundai Motor đã thu hồi 81.700 xe điện do sự cố cháy tự phát và phải trả 1,4 nghìn tỷ won (tương đương 1,1 tỷ USD) chi phí thu hồi. Trong số đó, LG đã đền bù 70% chi phí, tương đương 980 tỷ won (khoảng 800 triệu USD).

Ngoài hai hãng xe trên, Volkswagen, Porsche và các hãng xe khác cũng từng xảy ra các vụ tai nạn cháy nổ tự phát ở các dòng xe sử dụng pin của LG. Các sự cố bốc cháy tự phát liên tiếp đã làm giảm lòng tin của công chúng đối với sự an toàn của pin LG và quá trình niêm yết mảng kinh doanh pin của LG Chem cũng đang phải đối mặt với việc bị tạm dừng.

LG Electronics là nhà sản xuất pin lớn thứ hai thế giới. Tính đến cuối tháng 8, công suất lắp đặt toàn cầu về pin của LG là 39,7GWh, chiếm 21,5% thị trường pin xe điện toàn cầu, chỉ đứng sau CATL của Trung Quốc.

Tham khảo CNBC, NetEase

Nguồn: https://genk.vn/cung-cap-pin-loi-khien-xe-dien-tu-boc-chay-lg-phai-tra-khoan-tien-boi-thuong-ky-luc-19-ty-usd-20211015153529485.chn